Objectif du PRT
L’Objectif de développement du projet (ODP) est de fournir une connectivité routière efficiente, sûre et résiliente au changement climatique le long du corridor principal reliant le Burundi, un pays enclavé, à la Tanzanie, et de renforcer la capacité institutionnelle à planifier, développer et préserver de façon durable un patrimoine routier résilient au changement climatique.
Bénéficiaires
Les principaux bénéficiaires du projet sont :
- les transporteurs et les voyageurs le long de la RN-3 reliant le Burundi à la Tanzanie. La population et les voyageurs dans la zone du projet bénéficieront immédiatement d’un accès amélioré à des routes résilientes et à la connectivité numérique,
- les habitants urbains et ruraux de la zone du projet, en particulier ceux des quartiers de la Ville de Bujumbura, de la Commune Kabezi dans la Province de Bujumbura et la Commune Muhuta dans la province Rumonge.
Les autres bénéficiaires du projet sont :
- Les petits exploitants agricoles, les pêcheurs et autres producteurs de la région, qui bénéficieront de routes améliorées, fiables et résilientes ; de nouvelles options de transport ; et de la réduction des temps de trajet.
- Le projet bénéficiera également aux femmes en améliorant leur accès aux formations sanitaires et aux établissements d’enseignement tels que le programme de Master professionnel avec l’Université du Burundi, l’Ecole Technique de Gestion (ETG) de Mutumba et l’hôpital de référence de Kabezi, qui se trouvent dans la zone du projet,
- Les autres bénéficiaires sont les personnes déplacées des zones sinistrées qui n’auront plus à fuir l’invasion des inondations et seront également engagées pour des travaux à haute intensité de main-d’œuvre dans le cadre du projet.
- Les institutions burundaises bénéficieront d’un paquet substantiel de renforcement des capacités pour renforcer la résilience institutionnelle du secteur et doter le Burundi et ses voisins d’un vivier de titulaires de Master formés aux disciplines clés des transports,
- Le secteur privé bénéficiera également financièrement du projet grâce (a) aux différents contrats de travaux inclus dans ce projet, (b) la disponibilité d’une expertise localement qualifiée et moins coûteuse diplômée du programme universitaire décrit plus tôt, (c) des programmes de formation ciblés sur site inclus dans le projet, et (d) des flux de revenus durables provenant du démarrage de contrats routiers à long terme basés sur la performance.